Stock. C'est vraiment pour la collection que je la veux. J'en ai vu une aujourd'hui à vendre. Complètement d'origine (une phase 2 gris anthracite) je vais essayé de contacter le gars ce soir, elle est propre à l'intérieur, et juste un peu de rouille à l'angle inférieur des portes (la maladie sur les GT )
il y a son sub et les hp arriere en focal polyglass
Ok, ben je sais pas trop, ca peut venir de beaucoup de choses en fait!
Mais moi je pencherais vers un accessoires qui fait court circuit et qui envoie le jus sur la masse, donc sur la masse de l'ampli aussi...
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Config. consoles: PS3 80Go; Wii Rouge; PS2 V7 Perso; PSP White Perso; GC Perso; N64; GBA SP Black; SuperNes Perso; Nes; MasterSystem Config. PC: AMD Athlon FX8370; Gigabyte GA990FXA-UD5; Asus GeForce GTX770; 16Go Kingston HyperX; 480Go SATA SanDisk + 1To SATA WDBlue + My Book 1To; Gigabyte GC-WB867D-I; LG Flatron W2252S, 2.1 Logitech X-230, G502.
Il y a pas mal de truc à refaire dessus mais j'ai eu la chance de tomber sur une première main complètement d'origine. C'est une phase 2 gris tungstène.
Mécaniquement il n'y a pas grand chose. Ce week-end je change le joint de cache-culbuteur qui fuit légèrement et je ferai aussi disques et plaquettes à l'avant. (C'est à peu près tout ce qu'il y a à faire pour l'instant)
Côté carrosserie... il y a pas mal de boulot: Pare-choc avant, calandre et une porte à changer (je l'ai déjà la porte), quelques points de rouilles à mastiquer, et une peinture complète quand le porte-monnaie sera d'accord.
Cà va occuper mais longue soirées d'hiver .
A l'occas' je posterai quelques photos, et j'en posterai au fur et à mesure de ma restauration (car il s'agit bien d'une resto vu ce qu'il y a à faire dessus.) En gros, c'est la même que celle-là:
Dernière modification par KrelianGS ; 13/09/2007 à 21h32.
j'ai eu l'occasion d'essayer une megane RS F1, qui devellope 225 bourin !
pour faire bref , on est plaquer au siege sans arret. totalement impossible de rouler avec ca en ville !
j
pour faire bref , on est plaquer au siege sans arret. totalement impossible de rouler avec ca en ville !
Tu sais, t'es pas obligé d'enfoncer la pédale en permanence .
Pour en avoir essayé une, justement, je trouve que le moteur est assez souple, plus agréable que ma CTR, même.
Pour répondre à Sekk, la caisse à 210000 bornes mais le moteur en a 65000. Turbo et embrayage ont 35 000.
Mécaniquement il n'y a presque rien à faire, et elle envoit bien la petite...
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