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Vieux 04/09/2007, 20h39   #871 (permalink)
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si t'en trouve une qui est pas rincé c'est déjà pas mal .
Ouais c'est clair, la plupart du temps les proprios ne savent pas rouler avec un turbo... mais bon, j'ai encore pas mal de pièce dans mon garage (dont un turbo et un bas-moteur).
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Vieux 04/09/2007, 21h11   #872 (permalink)
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oui bien sur il y a un fusible sur la phase a 15 cm de la baterie

l'ampli a un 80A au cul et j'ai mis un 60A a la baterie pour plus de securite
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Vieux 04/09/2007, 22h19   #873 (permalink)
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oui bien sur il y a un fusible sur la phase a 15 cm de la baterie

l'ampli a un 80A au cul et j'ai mis un 60A a la baterie pour plus de securite
Y'a un truc qui cloche au niveau de la voiture alors, un circuit qui foire et qui envoie du jus sur la masse!
C'est quoi comme voiture?
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Vieux 04/09/2007, 22h53   #874 (permalink)
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merci neo57 , tu pense que je v en avoir pour combien ? et si je le fai monté dans un garage et que j'aime pas tu croi qu'il peuve faire quelque chose pour moi , genre remetre comme avant ? merci , je suis entrain de voir pour refaire l'interieur , je vé refaire a neuf le cuir a l'interieur et refaire une peinture en garage specialisé , dé que sa sera fini je posteré des photo , a et je voudré metre un pe de son aussi mais sa c'est en dernié lol
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Vieux 05/09/2007, 11h49   #875 (permalink)
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c'est une opel corsa de 2005 un petit moteur essence

s'il y a un retour par la masse il y a un moyen de le tester ?
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Vieux 05/09/2007, 17h26   #876 (permalink)
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c'est une opel corsa de 2005 un petit moteur essence

s'il y a un retour par la masse il y a un moyen de le tester ?
C'est chaud pour tester, c'est peut etre un problème aléatoire, quand il met en route un accessoire, ou je ne sais quoi d'autre...

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merci neo57 , tu pense que je v en avoir pour combien ? et si je le fai monté dans un garage et que j'aime pas tu croi qu'il peuve faire quelque chose pour moi , genre remetre comme avant ? merci , je suis entrain de voir pour refaire l'interieur , je vé refaire a neuf le cuir a l'interieur et refaire une peinture en garage specialisé , dé que sa sera fini je posteré des photo , a et je voudré metre un pe de son aussi mais sa c'est en dernié lol
Oui, tout ce que je t'ai cité s'enlève, le kit d'admission, ca doit tourner dans les 100€, et le tube afrique et le pot inox, ca par contre ce dépend des modeles, et pour les 4x4, il doit pas y en avoir des masses alors ca doit etre cher...
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Vieux 05/09/2007, 17h30   #877 (permalink)
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Ouais c'est clair, la plupart du temps les proprios ne savent pas rouler avec un turbo... mais bon, j'ai encore pas mal de pièce dans mon garage (dont un turbo et un bas-moteur).
tu comptes la préparer ou la laisser stock ?
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Vieux 05/09/2007, 18h03   #878 (permalink)
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tu comptes la préparer ou la laisser stock ?
Stock. C'est vraiment pour la collection que je la veux. J'en ai vu une aujourd'hui à vendre. Complètement d'origine (une phase 2 gris anthracite) je vais essayé de contacter le gars ce soir, elle est propre à l'intérieur, et juste un peu de rouille à l'angle inférieur des portes (la maladie sur les GT )
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Vieux 05/09/2007, 18h32   #879 (permalink)
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pour la corsa quand il met le moteur en route on entend des parasites mais pas de variation quand il accélère donc je pense pas que ce sois l'alternateur
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Vieux 05/09/2007, 19h28   #880 (permalink)
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pour la corsa quand il met le moteur en route on entend des parasites mais pas de variation quand il accélère donc je pense pas que ce sois l'alternateur
Ah, nan, ca vient pas de l'alternateur, mais surement d'un accessoire du style dégivrage de la lunette arrière, ou clim...
En bref, n'importe quel circuit utilisant du courant, mis a par l'éclairage (intérieur/extérieur).

Et il a quoi branché sur son ampli?
Sub ou HPs?
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