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Vieux 25/01/2006, 19h26   #211 (permalink)
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Ben ça va avec tout l'équipement que tu avais Sangoku c'était une bonne affaire mais j'pensais que c'était la version 140 bourrins.

Clair que le rapport poids puissance c'est important mais je ne pense pas que tu démarres plus vite qu'une subaru sti parce que les 4x4 ça passe beaucoup mieux la puissance au sol surtout si c'était une propulsion... A moins qu'il s'agisse d'un moteur central arrière.
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Vieux 25/01/2006, 19h50   #212 (permalink)
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jolie la pontiac



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Ben ça va avec tout l'équipement que tu avais Sangoku

c'est clair c'etait une superbe affaire, le gars etait presser de la vendre ! et aucune mauvaise surprise que du bonheur !!!

Et 110 cv c'etait deja de trop ,ca tient pas super la route ;-)
mais c'est super a conduire !!!!

Tres technique ,glissement de l'arriere ect ,j'ai pleurer quand je suis repasser a une traction



C'est sur qu'au demmarage avec une sti 2.5l , je suis sur que je la tenai pdt les 2 a 3 premieres secondes mais apres....




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A moins qu'il s'agisse d'un moteur central arrière

nan un avant mais moteur transversal



MX-5
MIATA

Fiche Technique MX-51.6 115 ch

MOTEUR
Type (cylindres) 4 en ligne
Position AV transversal
Arbres à cames (entraînement) 2 x 2 ACT
Soupapes (nombre) 16
Alimentation Injection électronique
Cylindrée en cm3 1 598
Alésage x course en mm 78X83,6
Puissance ch DIN à tr/mn 115 à 6 500
Puissance au litre en ch 71,9
Couple maxi en Mkg à tr/mn 24,7 à 5 500
TRANSMISSION
Aux roues AR
Boîte de vitesses (rapports) 5
POIDS
Données constructeur en kg 955
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN 8,3



et la mienne etait custom !!!

j'ai conduit des caisses bcp plus puissante mais aucune ne m'a scotcher comme celle la !!



Mais le probleme c'est vers 200Km/h un sifflement horible sur le toit capote....

alors a + de 240km/h je vous laisse imaginer ,surtout quand ont fais la connerie de decellerer au lieu de freiner je le ferai plus cette conerie, belle flippe
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Vieux 25/01/2006, 19h56   #213 (permalink)
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,surtout quand ont fais la connerie de decellerer au lieu de freiner

gniiiii ?

Pourquoi ? o_O
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Vieux 25/01/2006, 20h01   #214 (permalink)
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hein??? la vitesse est limité capoté avec ça... 240km/h avec ça? T'en fumes de la bonne toi non?
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Vieux 27/01/2006, 10h03   #215 (permalink)
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Mais le probleme c'est vers 200Km/h un sifflement horible sur le toit capote....

alors a + de 240km/h je vous laisse imaginer ,surtout quand ont fais la connerie de decellerer au lieu de freiner je le ferai plus cette conerie, belle flippe

waa c'est la class bien sur on c'est tous que tu es allez faire ta petite pointe sur un circuit fermer !

Sinon je voulais savoir pouquoi ta fliper au moment de décélérer ( que fais la mx5? )

allez a+
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Vieux 27/01/2006, 10h07   #216 (permalink)
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Il ya des personnes parmi vous qui vont y aller ?

10 Raisons de se rendre au PTS 2006!

1) La taille du salon (50 000m2) avec 2 halls distincts séparés par un village Tuning.

2) Le Castrol Car Catwalk qui présentera en première mondiale les 10 top mondiaux dont la Mitsubishi Evo 8 du film Fast & Furious 3 en tournage actuellement.

3) La nouvelle piste de drift sur laquelle évolueront les meilleurs pilotes européens.

4) La construction en direct d´un tuning sur la base du Chrysler Crossfire sur le stand Pro Rider.

5) La découverte des nouvelles tendances et nouvelles gammes de produits qui feront fureur en 2006.

6) La Chrysler 300C du stand Norev.

7) Les EXTREME NANOTECH GIRLS

8) L´invasion des produits DUB du stand PHD

9) La possibilité grâce à un billet couplé de se rendre aussi au Paris Moto Show ( nouveau salon de la moto qui présentera 2 premières mondiales).

10) La présence de toute l´équipe d´Auto/Moto ( Thomas Senecal, Marion Jolles et Christophe Malbranque) sur le stand AUTO MOTO / LA MINUTE DU TUNING.
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Vieux 27/01/2006, 10h28   #217 (permalink)
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Pointe a 246Km/h exactement

Autoroute A5 ...vi circuit fermer


Le gros probleme de la miata quand tu decellere a plus de 200Km/h , c'est que l'avant se souleve, le vent s'engoufre et la la voiture commence a faire du droite gauche , failli faire un tete a queue

ca se sent qu'elle est pas faite pour aller a plus de 220Km/h environ , c peut etre pour ca que le compteur est graduer a pas plus de 240km
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Vieux 27/01/2006, 10h37   #218 (permalink)
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ok merci pour tes info peu etre qu'un jours je te croiserais vu que tu habite juste a coté de melun
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Vieux 27/01/2006, 11h13   #219 (permalink)
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je roule en megane maintenant , megane blanche avec des jantes / feux noir

Peut etre qu'on se croisera
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Vieux 27/01/2006, 13h57   #220 (permalink)
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La MX-5 peut faire des prouesses a ce que je vois .

Vous en pensez quoi vous d'une Lotus Elise, environ 700KG et 150Ch sous le capot, moteur central et sans aucune aide à la conduite, ça c'est de la voiture .
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