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Vieux 15/07/2008, 19h15   #91 (permalink)
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essayer de les swapter apres =S
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Vieux 16/07/2008, 00h52   #92 (permalink)
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Le 1JZ est aussi un bon choix , mais le 4AGE est plus adapter au drift , plus forte poussé a bas regime , moin fragile et monte plus dans les tours

Et surtout la boite (T50 ) qui est la meme sur le 4age ;-)
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Vieux 09/08/2008, 10h34   #93 (permalink)
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Le 5 aout :

bon ce matin un peu de courage m'a pousser , voila le commencement du vidage !!

C'est fou ce qu'il y a a demonter dans la TA

On commence.... :





On vire l'aileron pas beau :



Rooo la Zolie rouille :



Encore un peu plus :







Raaa c'est deja mieux :





Beaucoup Beaucoup plus belle sans aileron :





Comme c'est plus leger sans l'interieur :







Bon apres faut que je demonte le tableau de bord , que je degoudronne

Puis le ponçage / Anti rouille / peinture

puis que je remonte le strict minimum (va alleger un peu le tableau de bord )


Puis montage des baquets momo
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Vieux 09/08/2008, 11h54   #94 (permalink)
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lol, sacrès dépouillage ! y'a du taf !
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Vieux 09/08/2008, 18h29   #95 (permalink)
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clair !

Bon aujourd'hui rien de transcendant , j'ai juste changer mes plaques et ....










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Vieux 09/08/2008, 19h57   #96 (permalink)
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Vieux 09/08/2008, 20h09   #97 (permalink)
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moi je rêve d'une dodge viper GTS
edit: correction ! le modèle RT10 2008 est bien mieux !!!


mais trop trop chère donc je reste avec ma 307 XSI
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Dernière modification par mimix ; 09/08/2008 à 20h19.
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Vieux 09/08/2008, 20h24   #98 (permalink)
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