Moi je me tape en premier les contres la montre.(le plus chiant)
Réussi en OR avec la GTR (sur l'ovale) (>vraiment pas dur)
Mais avec la ford GT c'est autre chose ... 1s de l'or ... :reflexiomo6:
En même temps j'accumule de la thune pour m'acheter la F40 pour le dernier contre la montre de la catégorie
Mais j'ai bon espoir !
Donc d'aprés vos remarque un elise tuned avec la S2000 pour faire les autres courses ... oki
Sait pas comment tas fait parce que certaines courses sont hard...
Pour réussir il faut s'acharner sur la course, essayer plusieurs réglages, puis aussi découvrir des "aides" qui pourrai être précieuse genre s'aider d'un mur ou de l'aspi d'une voiture ou d'une caisse qui te pousse ... bref oui ce n'est pas du jeu mais sincèrement pour certaines courses si tu ne fais pas sa je ne sais pas comment tu fais pour décrocher l'or... (quasiment impossible...)
Mouais...la 111R est bien, mais très limitée en puissance...et ça gène quand même ! Sans compter son défaut de survirage.
La S2000 GTI Turbo est tout aussi maniable, sans survirage, et a nettemement plus de patate ainsi qu'une appréciable 7eme vitesse...
Cela dit la 111R est inégalable sur certaines courses.
sur un circuit comme suzuka , les elises sont des tueuses mais c'est clair que si tu cours sur high speed ring ou le fuji speedway...passe ton chemin...
)
mais c'est clair que si tu cours sur high speed ring ou le fuji speedway...passe ton chemin...
Mode linéaire
