ya pal mal de petits trucs a connaitre pour rouler plus vite
mais je me demande combiens sont vraiment interessés sur ce forum ....
le premier tuyau et ptet le plus important c de mettre le moins possible sa voiture en glisse ou en travers si vous preferez
paske dans cette configuration vos pneus patinent le moteur hurle ... et c pas bon du tout . car ni vous ne freinez ni vous s'accelerez ... donc vous "n'avancez pas"
biensur ya des cas particuliers ( comme a suzuka ; ou dans les enchainement il peu etre utile de se remettre sur la bonne trajectoire avec un ptit travers subtil )
ensuite trouvez le bon moment pour passer les vitesses ( le rupteur c pas bon, ca fait perdre du temps )
sur F355 il fo passer la vitesse au bon moment ..... sinon ...tu perds du temps ...
disons que l'ideal se situe entre 8250 et 8500 tr/mn
ahhh je vais en faire rire certains mais surtout, evitez de freiner les roues braquées vous irez tout droit ....c sur !!!
a suivre ....