Salut à tous
Je me suis remis à F355 CHALLENGE depuis 1 semaine, avec volant et pédales, bien calés à 50cm de l'écran, et ça y est je decroche plus, trop bon ce jeu ^^
Je joue uniquement sur le circuit de Monza, je tourne en 1"53'... je sait que je suis bien loin des meilleurs mais je m'accroche (et surtout je me fait plaisir)
J'ai vu qu'il y avait deja des topics F355, mais apparement on ne pas deterrer les vieux sujets..
Donc si ça interesse du monde revoila un topic pour poster ses temps, des conseils et des techniques de pilotage...
J'ai deja trouvé plusieurs choses notament ici et sur gamefaqs.
Code:
pour le départ, g entendu parler de 8250-8500 tr/min pour demarrer au plus vite...
autre chose, desactive le "stability control" pour le départ ça fait gagner un peu sur la motricité evidement, il faut le remmettre avant le virage
enfin y a la technique du "double shift" (A, A, X tres rapidement) pour monter un rapport...si on est suffisamment rapide de ses petits doigts, on gagne en acceleration...mias g un pue de mal à mairtiser donc je ne m'en sers pas, mais je sais que ça marche bien!
enfin, avoir un volant permet de tomber les tps de façon non negligeable car le pilotage est plus coulé --> pas de perte d'adherence et de motricite ds les virages, le gain est impressionnant!!
si quelqu'un pouvait preciser pour le départ, pasque moi je reste à 5-6000 tr/minn, je met les gaz à fond sur le GO ! et de cette façon je prend un bon départ 1 fois sur 5 a peu prés, j'arrive pas à comprendre comment ça marche exactement..
pour le reste, on peut lire la même chose ici :
http://www.chaney.karoo.net/f355/gearshift.htm (excellent lien)
il explique aussi qu'on gagne un peu de vitesse en relachant les gaz 1/4sec au moment des changements de rapport.. sympa
Sinon, si par hasard quelqu'un à un screenshot du Data Analyse d'un super temps à Monza, j'achete !
Et un p'tit screen pour vous donnez envie de vous y remettre !
) et elles marchent dans la pratique, surtout chez Pryonic et les onlineurs anglais et japs qui ont vraiment un niveau de pilotage affollant!!! 
Mode linéaire
