sur les grosses batteries (genres voitures), c'est marqué l'intensité maxi que l'on peut débiter.

Après, tout ce que je connais, c'est la formule de la tension aux bornes d'une batterie
U=E-r*I (où * est une multiplication)
Où U est la tension
E la force éléctromotrice (la valeur affichée sur la batteries, 12V, 9 ...)
r la résistance interne de la batterie
I l'intensité dans le circuit.

Avec ça, si tu connais la résistance interne de ta batterie (ce qui m'étonnerais), tu peut calculer son intensité maxi théorique. (attention, j'ai bien dit théorique, y en a qu'on essayé de mettre une batterie en court-circuit et ils ont eu des problèmes )

Ex : une batterie 12V (donc E = 12), avec une résistance interne de 1 Ohm, débitera pour U=0V (court-circuit quoi) une intensité de 12A