j'ai le volant officiel

que j'ai ouvert

l'effet d'effort que l'on ressent est l'oeuvre d'un "elastique"

qui est pris autour du volant

sinon le fait d'avoir toutes les commande au volant n'est pas genant

les palettes derriere le volant ne servent pas a passer les vitesse mais a accelerer et freiner car se sont des commandes proportionelles

il ya a un leger jeu autour du zero mais rien de trop grave ...

et finalement c tres bien pour faire des temps a f355

de la fluidité dans les mouvement de volant et une plus grande facilité pour gerer le gaz frein

et il est largement plus facile de double shifter avec le voalnt qu'avec la manette