On mesure la résistance hors tension, non branchée/non allumée.
Sous tension, c'est un oscilloscope qu'il faut.
Je parle du point de soudure en bas à droite du potentiomètre. Une des 3 soudures qui fixe le potard sur la nappe orange.
Règle ça à 1200/1100 oms. Si à 1000 toujours pas, faut voir en inclinant un peut la console.
Si le moteur est HS, pas de solution mis à part le changer. Je ne connais pas d'autres solution (ça veut pas dire que ça n'existe pas, mais jamais entendu parler).
Si rien ne marche, acheter un lecteur compatible sur ebay...
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