Ben disons que quand tu conduis une lotus ELISE 111 et que si tu freines,
les phares éclairent la route, y'a comme un souci, non?!

De même qu'une quattro qui à l'entrée de virage, bien placé à la corde,
se retrouve en tout droit sans aucun moyen de contrôler quoi que ce soit...

Y'a des gens qui devraient (je parles des programmeurs),
monter dans certaines de ces autos avant de programmer n'importe quoi!