Citation:
Envoyé par sekk
en fait le ball joint , c'est le cardan .
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Non, rien à voir.
L'emplacement du ball-joint est en rouge (il est posé à mêmele sol sur la photo). C'est ce qui relie la rotule inférieure à la roue, et lui permet de tourner à droite/gauche sur son axe.
L'axe du cardan est entouré en bleu. Chaque cardan (droit et gauche) transmet la puissance du moteur aux roues (droite ou gauche). On ne ne voit pas sur la photo, mais forcément, vu la position de l'axe du cardan, son extrémité côté moteur a souffert (soufflet percé) et il était a changer aussi.